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一、空氣濾芯,我們使用肉眼就能分辨。濾芯的紙質(zhì)密度和質(zhì)量通過(guò)肉眼分辨,質(zhì)量差的會(huì)使大量雜質(zhì)粉塵進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部,堵塞油分芯,大致內(nèi)壓過(guò)高,安全閥打開(kāi)并噴油。
二、機(jī)油過(guò)濾器。無(wú)法通過(guò)肉眼辨認(rèn)質(zhì)量好壞,只能通過(guò)使用時(shí)間。若在指定時(shí)間之前堵塞報(bào)警或油壓小,導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高,是由于機(jī)油過(guò)濾器堵塞引起,若油濾質(zhì)量差也會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)故障。
三、油氣分離器,它的成本比較高,故而價(jià)格也較高。油氣分離器質(zhì)量比較好,尤其是壓差比和濾油。一般油氣分離器基本可以保障不出現(xiàn)油分芯故障。
四、空壓機(jī)專用油,機(jī)油是空壓機(jī)的血液,沒(méi)有好的油,空壓機(jī)無(wú)法運(yùn)行??諌簷C(jī)專用油屬于屬于石油的一種,有8000小時(shí)的合成油及4000小時(shí)的半合成油,還有2000小時(shí)的礦物油是比較常見(jiàn)的三個(gè)檔次。選擇好的空壓機(jī)專用油是十分重要的。
螺桿空壓機(jī)是工廠設(shè)備中不可缺少的一部分,一般工廠在采購(gòu)的過(guò)程中,非常仔細(xì),通過(guò)招標(biāo)等方式,經(jīng)過(guò)層層的篩選,對(duì)比,確定機(jī)器。
同時(shí),設(shè)備到廠以后,領(lǐng)導(dǎo)們很少去關(guān)心設(shè)備的運(yùn)行情況,維護(hù)保養(yǎng)的情況,一般都是維修或是設(shè)備部的人兼職管理,由于這些人員缺少必要的知識(shí)和相關(guān)經(jīng)驗(yàn),給工廠在使用過(guò)程中造成了不小的麻煩。
在此,僅就空壓機(jī)的使用維護(hù)保養(yǎng)順昌氣體動(dòng)力今天給大家做一下簡(jiǎn)單的講解,希望對(duì)大家有所幫助。
螺桿空壓機(jī)新機(jī)組一般運(yùn)行500-1000小時(shí)的時(shí)候更換油濾芯和潤(rùn)滑油,目的很簡(jiǎn)單,把新機(jī)組中的鐵屑等雜質(zhì)排除,機(jī)組的正常磨合。
以后,根據(jù)環(huán)境的不同,2500-3500小時(shí)更換一次,潤(rùn)滑油和空濾、油濾、油分芯。環(huán)境相對(duì)干凈可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間,環(huán)境差,可適當(dāng)縮減時(shí)間。
空壓機(jī)保養(yǎng)中,配件質(zhì)量是關(guān)鍵的,配件質(zhì)量的好壞,直接影響機(jī)組的運(yùn)行,建議大家選用質(zhì)量穩(wěn)定的配件;過(guò)低的產(chǎn)品沒(méi)有質(zhì)量,導(dǎo)致機(jī)頭缺油高溫?fù)p壞軸承,嚴(yán)重者導(dǎo)致主機(jī)報(bào)廢。
壓縮機(jī)中有一個(gè)陰轉(zhuǎn)子,還有一個(gè)陽(yáng)轉(zhuǎn)子。如果把陰轉(zhuǎn)子齒槽與殼體構(gòu)成的腔比作活塞式壓縮機(jī)的汽缸,那么陽(yáng)轉(zhuǎn)子的螺旋形齒在陰轉(zhuǎn)子齒槽中的滑動(dòng),就相當(dāng)與活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。做循環(huán)往復(fù)的規(guī)律運(yùn)動(dòng)。
在螺桿空氣壓縮機(jī)里,通過(guò)兩根帶螺旋形槽的轉(zhuǎn)子(陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子)相互嚙合壓縮氣體,其實(shí)這是利用了空氣的對(duì)流原理,將空氣逼出產(chǎn)品之外,兩根轉(zhuǎn)子的軸線保持相互平行,轉(zhuǎn)子安裝在高強(qiáng)度鑄鋼的殼體中。轉(zhuǎn)子之外,內(nèi)殼和外殼對(duì)角會(huì)喲排氣口,轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端裝有推力軸承,推動(dòng)并且限制轉(zhuǎn)子做規(guī)律的運(yùn)動(dòng)。層層齒輪相吻合,陰轉(zhuǎn)子又被陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng),使氣體從轉(zhuǎn)子的一端口進(jìn)入,壓縮后從另一端口排出。這也類似于我們常常使用的壓縮被子的壓縮袋。安遠(yuǎn)空壓機(jī)